Isi kandungan:
Kembali pada Julai 2015, eksperimen telah dijalankan dengan beberapa wartawan dari Wired, yang menunjukkan betapa mudahnya Jeep Cherokee boleh diretas dan didorong dari jauh. Orang ramai terkejut dengan ini - oh sayang! - Penemuan yang tidak dijangka dan semua orang mula merungut mengenai kekurangan keselamatan kenderaan autonomi. Ketakutan ini kini begitu meluas dan sengit bahawa sesetengah telah menentukan ancaman penggodam sebagai sebab mengapa kereta memandu sendiri tidak akan menjadi kenyataan. Malah beberapa kemalangan boleh menghalang teknologi ini daripada mencapai perkembangan penuhnya. Tetapi ketakutan ini benar-benar wajar? Adakah kereta bukan autonomi benar-benar lebih selamat, atau sebaliknya?
Kenapa Orang Terkejut?
Semua teknologi kelihatan 100 peratus selamat apabila mereka baru. Tetapi seperti yang kita pelajari dengan e-mel dan sistem operasi kembali pada tahun '90an dan awal tahun 2000, tidak ada yang selamat sebaik sahaja ia dikeluarkan kepada orang ramai. Hal ini terutama berlaku dengan kereta memandu sendiri, kerana beberapa AI yang mengawalnya masih belum dikenal pasti. Model matematik yang menguatkan sistem pemacu AI sistem pemacu Nvidia tidak bergantung pada arahan yang diberikan oleh pengaturcara atau jurutera. Ia adalah kecerdasan berasaskan pembelajaran yang sepenuhnya autonomi yang perlahan-lahan "belajar" bagaimana memandu dengan menonton manusia melakukannya. Dalam laporan terbaru mereka yang dikeluarkan pada bulan Oktober 2018, pengilang kad grafik komputer menerangkan bagaimana sistem Drive IX mereka dapat mengesan pergerakan kepala dan mata pemandu, meningkatkan lagi integrasi antara manusia dan mesin. Walau bagaimanapun, semakin kurang kita tahu sistem, semakin sukar untuk melindungi dari pencerobohan yang tidak diingini.
Konsekuensi Pengendalian Kereta Self-driving
Apabila penggodaman berlaku di pusat data, yang paling teruk yang boleh berlaku ialah kehilangan data. Apabila kereta yang memandu sendiri digodam, apa yang boleh berlaku adalah kehilangan nyawa. Walau bagaimanapun, pembuat kereta digunakan untuk masalah kejuruteraan kerana ia ditemui, satu pendekatan yang tidak boleh diterima apabila banyak dipertaruhkan. Sebaliknya, kenderaan memandu sendiri dirancang untuk menghapuskan hampir sejuta kematian jalan global setahun, yang merupakan ancaman yang sangat sekarang dan nyata. Adakah bahaya yang digodam oleh seorang penjenayah siber yang gila melampaui bahaya yang melekat pada memandu manusia? Sesetengah data untuk menghadapi masalah akan memberikan jawapan.
